Perkembangan Unit Daya Formula 1 untuk Musim 2026
Untuk mewujudkan unit daya yang akan melengkapi mobil-mobil Formula 1 baru mulai tahun 2026, tim-tim tidak perlu memulai dari awal. Mesin V6 termal dan MGU-K akan tetap menjadi bagian dari sistem yang digunakan sejak era hibrida dimulai pada 2014. Namun, beberapa aspek akan berbeda, dan inilah yang menjadi fokus utama para produsen dalam menciptakan keunggulan kompetitif.
Dengan dasar yang lebih kuat dibandingkan masa lalu, divisi powertrain di setiap tim dapat melakukan inovasi yang lebih efektif. Hal ini menunjukkan bahwa daftar komponen yang bisa dikembangkan terbatas, sehingga setiap perubahan harus memberikan dampak nyata terhadap performa.
Hywel Thomas, direktur Mercedes AMG High Performance Powertrains, menyampaikan bahwa elemen-elemen unit daya sudah ada, sehingga target yang ambisius diperlukan untuk mencapai performa optimal. Ia juga menekankan pentingnya mengatur batasan biaya dalam pengembangan unit daya.
Komponen Utama Unit Daya Formula 1 Baru
Ada tiga poin utama yang harus diperhatikan oleh produsen power unit:
- Mesin Pembakaran Internal (V6)
Mesin V6 akan menjadi komponen kunci. Kekuatan dan keandalan sangat penting. Meskipun semua pabrikan saat ini telah mencapai tingkat keandalan yang baik, performa mesin akan menjadi faktor kritis dalam persaingan.
"Kekuatan mesin adalah salah satu aspek utama," kata Thomas. "Sebagai insinyur, kami selalu tertarik dengan kekuatan mesin, dan itu akan menjadi salah satu hal yang akan menjadi fokus utama."
- Sistem Kelistrikan (MGU-K)
Sistem kelistrikan harus menjamin surplus energi selama putaran. Namun, surplus ini akan terbatas dibandingkan masa lalu. Oleh karena itu, interaksi antara tim dan pembalap akan semakin penting untuk memaksimalkan efisiensi sistem kelistrikan.
"Efisiensi sistem kelistrikan sangat penting. Semakin efisien Anda, semakin lama Anda dapat bertahan dan semakin cepat Anda bisa melaju," ujarnya.
- Interaksi Antar Komponen
Mobil Formula 1 akan bekerja secara optimal jika semua komponen saling bekerja sama. Thomas menekankan pentingnya integrasi antara mesin, motor listrik, dan sistem lainnya.
"Bagaimana Anda menggunakan semua energi yang tersedia? Bagaimana Anda memanfaatkan daya secara optimal? Bagaimana Anda berinteraksi dengan mobil dan pengemudi yang benar-benar baru?" tanyanya.
Strategi dan Pengembangan Unit Daya
Di awal musim, pasti akan ada mesin yang memiliki keunggulan performa. Namun, mulai tahun 2026, pabrikan yang tertinggal akan memiliki kesempatan untuk mengejar ketertinggalan melalui ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities).
Nikolas Tombazis, direktur single-seater FIA, menjelaskan bahwa konsep ADUO dirancang untuk memberikan peluang bagi pabrikan yang kurang unggul. Setiap lima hingga enam balapan, performa rata-rata dari setiap pabrikan power unit akan diukur. Mereka yang berada di bawah level tertentu akan mendapatkan keuntungan yang dapat digunakan untuk pengembangan.
"Keuntungan ini akan berupa uang tambahan, jam tambahan di bangku tes, dan kesempatan untuk melakukan uji coba mesin," jelas Tombazis.

Berita Terkini Formula 1
Formula 1 Bos Racing Bulls F1 Puji Lawson sebagai Pembalap Jenius

Formula 1 Verstappen Masih Berkomunikasi dengan Horner

Diskusi Pembaca
Belum ada komentar
Jadilah yang pertama memberikan tanggapan!
Tambah Komentar