Mesin empat silinder Maserati dianggap usang

Maserati Grecale, yang merupakan salah satu model terbaru dari merek Italia tersebut, akan mengalami perubahan signifikan pada powertrain untuk tahun 2026. Perubahan ini mencakup penghapusan mesin empat silinder dari jajaran produknya dan peningkatan harga awal model. Namun, hal ini tidak sepenuhnya menjadi berita buruk.

Grecale Modena kini menjadi penawaran entry-level Maserati, dengan tersedianya versi detuned dari mesin 3.0 liter twin-turbocharged Nettuno V-6. Mesin ini mampu menghasilkan 386 tenaga kuda, meningkat 60 tenaga kuda dibandingkan dengan mesin empat silinder sebelumnya. Harganya tetap sama dengan trim yang digantikannya, yaitu $86.495 ditambah biaya pengiriman $1.995.

Perubahan ini membuat mesin hibrida empat silinder 2.0 liter turbocharged menjadi usang. Maserati menawarkan dua versi powertrain untuk crossover ini, dengan output tenaga kuda sebesar 296 atau 325. Sementara itu, Grecale Trofeo bertenaga tinggi tetap mempertahankan performa yang sama, yaitu 523 tenaga kuda dari mesin V-6, dengan harga mulai dari $119.495.

Maserati juga akan terus menawarkan versi crossover serba listrik. Model ini memiliki jarak tempuh hingga 275 mil, meningkat 30 mil berkat fitur pemutusan sambungan all-wheel-drive baru pada EV. Harganya mulai dari $121.290.

Beberapa rumor sempat beredar awal tahun ini, yang dibantah oleh Maserati. Rumor tersebut menyebut bahwa Stellantis sedang mempertimbangkan untuk melepas produsen mobil yang sedang kesulitan. Penjualan merek Italia ini turun 48 persen selama tiga bulan pertama tahun ini, dengan pengiriman global turun 14 persen pada akhir September.

Perubahan powertrain yang sederhana mungkin tidak cukup untuk memicu peningkatan penjualan. Tenaga ekstra memang menarik, tetapi harganya lebih mahal. Grecale 2025 entry-level yang sebelumnya dimulai dari $79.895 kini harus dinaikkan sekitar $7.000. Tidak jelas apakah pembeli akan mengabaikan kenaikan harga ini hanya untuk mendapatkan mesin V-6 twin-turbocharged.

Meskipun demikian, penambahan mesin V-6 tentu saja membuat pengeluaran $86.000 terasa lebih wajar, karena powertrain tersebut lebih sesuai dengan kepribadian merek. Namun, harga tersebut masih tergolong mahal untuk sebuah crossover keluarga dengan lima kursi.

• Perubahan Powertrain
• Penghapusan mesin empat silinder dari jajaran produk.
• Penambahan versi detuned dari mesin 3.0 liter twin-turbocharged Nettuno V-6.

• Peningkatan tenaga kuda dari 325 menjadi 386.

• Pilihan Powertrain

• Mesin hibrida empat silinder 2.0 liter turbocharged (296 atau 325 tenaga kuda).

• Mesin V-6 twin-turbocharged (523 tenaga kuda untuk Grecale Trofeo).

• Model Serba Listrik

• Jarak tempuh hingga 275 mil.
• Fitur pemutusan sambungan all-wheel-drive baru.

• Harga mulai dari $121.290.

• Kesimpulan

• Perubahan powertrain mungkin tidak cukup untuk meningkatkan penjualan.
• Kenaikan harga sekitar $7.000 mungkin menjadi tantangan bagi konsumen.
• Mesin V-6 twin-turbocharged dianggap lebih sesuai dengan kepribadian merek.