Naik Kelas dari 250 cc, Kawasaki ER-6F dan ER-6N Bekas Layak Dibeli

Pilihan Moge 650 cc yang Terjangkau untuk Pengendara Naik Kelas

Bagi para pengendara yang mulai merasa kurang puas dengan motor berkapasitas 250 cc, naik kelas ke moge bermesin 650 cc dua silinder sering kali menjadi pilihan logis. Namun, harga motor baru di kelas ini masih tergolong tinggi. Di pasar motor bekas, situasi mulai berubah. Salah satu model yang kini harganya semakin masuk akal adalah Kawasaki ER-6F beserta kembarannya, Kawasaki ER-6N.

Di showroom moge bekas Motobrads, Kawasaki ER-6F kini bisa ditebus dengan harga yang relatif ramah untuk ukuran moge. Informasi ini disampaikan langsung oleh Wisnu Tri Febrianto, Marketing Motobrads.

“Kawasaki ER-6F ini harganya Rp 89 juta,” ujar Wisnu saat ditemui beberapa waktu lalu. Angka ini menarik bagi rider yang ingin merasakan sensasi moge dua silinder tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.

Tampilan Tidak Standar, Aksesori Sudah Terpasang

Menariknya, unit Kawasaki ER-6F yang ditawarkan di Motobrads bukan dalam kondisi standar pabrik. Motor ini sudah dibekali sejumlah aksesori tambahan yang membuat tampilannya lebih menarik dan siap pakai.

“Motor ini dijual lengkap dengan aksesori, misalnya knalpot dan juga jok,” tambah Wisnu. Artinya, calon pembeli tidak perlu lagi mengeluarkan biaya tambahan untuk upgrade tampilan atau kenyamanan dasar.

Kondisi seperti ini tentu menjadi nilai tambah, terutama bagi pembeli motor bekas yang menginginkan unit siap pakai untuk harian maupun touring.

ER-6N Lebih Murah, Cocok Buat yang Mau Hemat

Jika harga Kawasaki ER-6F bekas masih dirasa cukup tinggi, alternatif lain yang patut dilirik adalah Kawasaki ER-6N. Sebagai versi naked bike, ER-6N menawarkan paket yang sama dari sisi mesin dan rangka, namun dengan tampilan lebih sederhana.

“Harganya lebih murah lagi dibandingkan Kawasaki ER-6F tadi,” jelas Wisnu. Bahkan selisihnya bisa cukup signifikan. “Selisihnya bisa sampai Rp 10 jutaan lebih murah dari yang tipe F (full fairing),” lanjutnya.

Dengan selisih tersebut, harga Kawasaki ER-6N bekas berada di kisaran Rp 79 jutaan. Nominal ini tergolong sangat menarik untuk moge dua silinder 650 cc, apalagi bagi rider yang naik kelas dari motor sport 250 cc.

Mesin dan Rangka Sama, Bedanya di Tampilan

Perlu diketahui, baik ER-6F maupun ER-6N sebenarnya berbagi basis teknis yang sama. Keduanya menggunakan rangka, kaki-kaki, mesin, dan bodi utama yang identik. Perbedaan paling mencolok hanya terletak pada bagian depan.

ER-6F hadir dengan full fairing, memberikan tampilan sport touring yang lebih agresif dan aerodinamis. Sementara ER-6N tampil sebagai naked bike, dengan wajah lebih terbuka dan kesan streetfighter yang simpel.

Soal performa, keduanya sama-sama menggendong mesin 2 silinder segaris 650 cc yang terkenal halus, responsif, dan mudah dikendalikan. Karakter mesin ini sangat cocok bagi pengendara yang baru naik kelas, karena tenaganya terasa padat namun tidak liar.

Posisi Berkendara Nyaman untuk Touring

Meski berstatus full fairing, Kawasaki ER-6F tidak mengadopsi posisi riding ekstrem seperti motor supersport. Posisi berkendaranya masih tergolong tegak dan santai, membuat motor ini nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.

Hal yang sama juga dirasakan pada ER-6N, dengan posisi duduk yang bahkan terasa lebih rileks berkat setang lebar khas naked bike. Baik untuk penggunaan harian maupun touring jarak menengah, kedua motor ini masih tergolong bersahabat.

Bobot motor yang cukup solid juga memberi rasa stabil saat melaju di kecepatan konstan, tanpa membuat pengendara cepat lelah.

Cocok untuk Naik Kelas dari 250 cc

Dibanding langsung lompat ke moge 900 cc atau 1.000 cc, Kawasaki ER-6F dan ER-6N sering dianggap sebagai jembatan ideal dari kelas 250 cc. Tenaganya terasa signifikan naik, namun masih mudah dikendalikan dan tidak intimidatif.

Selain itu, ketersediaan suku cadang yang relatif mudah dan komunitas pengguna yang besar membuat biaya kepemilikan moge ini masih tergolong masuk akal.

Dengan harga bekas yang kini mulai terjangkau, Kawasaki ER-6F dan ER-6N menjadi opsi menarik bagi rider yang ingin naik kelas dari motor 250 cc. ER-6F cocok untuk yang menyukai tampilan sport touring full fairing, sementara ER-6N pas bagi pencinta naked bike yang lebih simpel dan murah.

Tinggal menyesuaikan selera dan kebutuhan. Mau tampil sporty atau naked, keduanya menawarkan mesin 650 cc dua silinder yang ramah, nyaman, dan layak dimiliki.