QJMOTOR Kembali Ke Garis Depan Pasar Moge dengan Peluncuran SRK 921 2026
QJMOTOR kembali memperkuat posisinya di pasar moge dengan peluncuran SRK 921 2026, sebuah motor super naked yang menawarkan performa tinggi dan fitur teknologi kelas atas dengan harga yang tetap kompetitif. Motor ini dirancang untuk rider muda yang menginginkan pengalaman berkendara agresif sekaligus nyaman dalam kehidupan sehari-hari.
Performa Mesin yang Menggigit
Jantung dari SRK 921 adalah mesin empat silinder berkapasitas 921 cc dengan teknologi DOHC 16-katup yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 127 hp pada 10.000 rpm dan torsi sebesar 93 Nm pada 8.000 rpm. Angka ini setara dengan banyak superbike dari pabrikan Eropa. Ditambah sistem Ride-by-Wire yang membuat respon gas lebih langsung serta quickshifter dua arah untuk perubahan gigi tanpa kopling, motor ini siap memberikan tarikan yang tajam di setiap putaran mesin.
Fitur lain yang membuat pengendara betah di jalan adalah cruise control yang jarang ditemukan di kelas ini, sehingga perjalanan jauh tetap santai tanpa lelah. Sistem slipper clutch juga membantu stabilitas saat menurunkan gigi dalam kecepatan tinggi, menjaga ban belakang dari blokir yang tak diinginkan. Semua itu dibalut dalam standar emisi Euro 5+ yang modern, menunjukkan bahwa SRK 921 tidak hanya kencang, tapi juga ramah lingkungan.
Rangka dan Suspensi: Ketangkasan dan Stabilitas
Desain rangka SRK 921 mencerminkan filosofi super naked dengan trellis frame yang dikombinasikan dengan cast aluminium subframe dan single sided swingarm. Kombinasi ini tidak hanya estetis tetapi juga kokoh dan ringan. Suspensi depan menggunakan USD Marzocchi yang bisa diatur preload, compression, dan rebound, sementara di belakang ada Marzocchi mono-shock dengan reservoir nitrogen untuk performa stabil di segala kondisi jalan.
Setelan ini memberi SRK 921 keseimbangan antara kelincahan di tikungan dan kenyamanan saat cruising. Steering damper juga hadir untuk meredam getaran pada kecepatan tinggi, memberi rider rasa percaya diri ekstra saat ngebut di highway.
Pengereman dan Kontrol: Level Kompetisi
Kaliper Brembo Stylema radial monobloc dengan cakram ganda 320 mm di depan dan 260 mm di belakang menjadi andalan unit ini dalam menghentikan lajunya dengan tegas dan halus. Ditopang oleh sistem Bosch 6-axis cornering ABS, motor mampu menjaga stabilitas rem bahkan saat miring tajam, suatu fitur yang biasanya hanya ditemukan pada motor premium kelas atas.
Selain itu, teknologi seperti kontrol traksi (TCS) dan launch control juga disematkan untuk membantu rider memaksimalkan performa mesin tanpa kehilangan kendali.
Tampilan dan Ergonomi yang Memikat
SRK 921 punya gaya yang agresif dan tajam. Lampu depan dengan dua DRL berbentuk lengkung memberikan wajah yang seolah siap menerkam, sedangkan lampu belakang berbentuk U dengan pencahayaan tiga dimensi menambah aura futuristik.
Posisi berkendara dibuat untuk kenyamanan sekaligus kontrol dengan tinggi jok sekitar 835 mm cocok untuk rider dengan berbagai postur. Tangki bahan bakar 15,5 liter memberikan keseimbangan antara jarak tempuh dan profil ramping yang tetap maneuverable di perkotaan.
Panel instrumen TFT warna penuh menyuguhkan informasi jelas mulai dari kecepatan, putaran mesin, hingga status heating seat dan grips, serta konektivitas Bluetooth atau Wi-Fi untuk smartphone pairing.
Kesimpulan
Dengan kombinasi mesin bertenaga, elektronik lengkap, pengereman kelas atas, dan desain yang menarik, QJMOTOR SRK 921 2026 tampak menjadi pilihan solid bagi pengendara muda yang ingin sensasi superbike tanpa harga super tinggi. Motor ini tidak hanya berkualitas secara teknis, tetapi juga punya tampilan dan fitur yang bisa membuatnya bersaing dengan naked bike dari pabrikan besar.
Diskusi Pembaca
Belum ada komentar
Jadilah yang pertama memberikan tanggapan!
Tambah Komentar