Toyota Undang Media Coba Kehebatan Line-up GAZOO Racing di Mandalika

Pengalaman Langsung dengan Kendaraan GR Pure di Sirkuit Mandalika

PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan kesempatan bagi 48 jurnalis nasional untuk merasakan langsung performa lini kendaraan GAZOO Racing (GR) di Sirkuit Mandalika, Nusa Tenggara Barat. Acara ini berlangsung pada Rabu (2/12/2025) dalam rangka "Eco Journey & GR Trackday". Sehari sebelumnya, para jurnalis telah membuktikan performa mobil elektrifikasi Toyota di jalan perbukitan Pulau Lombok. Pada hari berikutnya, mereka menguji kecepatan line-up GR Pure di lintasan balap.

Toyota menyediakan seluruh lini GR Pure, yaitu GR Yaris, GR Supra, GR Corolla, dan GR86. Pengujian dilakukan di area sirkuit yang dinilai mampu menunjukkan karakter asli kendaraan berperforma tinggi, baik dari segi akselerasi, pengendalian, maupun respons mesin.

"GAZOO Racing (GR) memiliki misi untuk menciptakan kendaraan performa tinggi yang menarik untuk dikendarai oleh siapa saja. Ajang motorsport dijadikan sebagai proving ground untuk menguji dan menyempurnakan teknologi sebelum diimplementasikan ke model produksi," ujar Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Oide.

Dengan pendekatan ini, setiap kendaraan GR dirancang untuk memberikan rasa suka cita saat dikendarai. Selain berpenampilan ala mobil balap yang agresif dan sporty, rasa berkendara, fungsionalitas, dan kenyamanan terbaik tetap dipertahankan di kendaraan GR sebagai salah satu DNA Toyota.

Indonesia menjadi salah satu pasar yang menghadirkan seluruh model GR Pure secara lengkap. Tingginya minat konsumen terhadap lini GR turut terlihat dari penjualan varian GR Sport dan GR Parts yang disebut Toyota-Astra Motor (TAM) terus meningkat dibanding varian non-GR.

Pacu GR Yaris dan GR Corolla

Pada kesempatan ini, aiotrade turut mencoba dua dari empat model yang disediakan, yakni GR Yaris AT dan GR Corolla MT. Selama pengujian, peserta didampingi pembalap profesional untuk memastikan eksplorasi performa mobil dilakukan dengan aman sesuai karakter sirkuit.

Sirkuit Mandalika sendiri memiliki panjang 4,31 kilometer dengan 17 tikungan dan permukaan aspal Stone Mastic Asphalt (SMA) yang cenderung abrasif. Desain tersebut memberikan tantangan tersendiri saat menguji stabilitas kendaraan, terutama ketika memasuki tikungan cepat maupun jalur lurus sepanjang lebih dari 500 meter.

GR Yaris menggunakan mesin G16E-GTS berkapasitas 1.600 cc tiga silinder turbo yang menghasilkan tenaga 300 HP dan torsi 400 Nm, dikombinasikan sistem penggerak empat roda GR-FOUR. Adapun GR Corolla menggunakan mesin serupa dengan konfigurasi hatchback lima pintu yang menawarkan keseimbangan antara performa dan kepraktisan harian.

Setiap jurnalis diberi dua putaran untuk merasakan dinamika kendaraan. Dari sisi pengendalian, model-model GR Pure menunjukkan karakter yang stabil dan mudah diarahkan, mencerminkan fokus pengembangan Toyota pada konsep driver-first. Perpindahan gigi yang cepat dan akselerasi responsif membuat mobil sangat nikmat dipacu di lintasan. Terlebih, panduan pembalap membuat kita bisa menentukan kapan menginjak gas dalam-dalam dan kapan mengerem untuk kemudian bermanuver di tikungan.

Di tikungan, sistem pengereman bekerja baik dalam menurunkan kecepatan sebelum mobil kembali digeber di jalur lurus. Minimnya gejala body roll juga membantu pengemudi menjaga ritme sepanjang tikungan berturut-turut. Karakter tersebut membuat mobil mudah dikendalikan bahkan oleh pengendara nonprofesional.

Seperti layaknya mobil balap, versi MT masih sedikit lebih nikmat digunakan untuk speeding. Untuk Corolla GR MT yang dikemudikan aiotrade, transmisi awalnya punya napas sangat panjang dan lebih responsif dalam akselerasi saat perpindahan gigi.

Pengujian di Mandalika Memberikan Gambaran yang Menarik

Pengujian di Mandalika memberikan gambaran bahwa model GR Pure tidak hanya ditujukan untuk penggemar balap, tetapi juga dapat dinikmati pengemudi harian yang menginginkan sensasi berkendara berbeda. Melalui kegiatan ini, Toyota berharap masyarakat dapat melihat langsung kemampuan teknis model GR yang lahir dari pengembangan di dunia motorsport.

Gelar Prestasi TGRI

Sebagai catatan, Toyota GAZOO Racing Indonesia (TGRI) mencatatkan prestasi yang membanggakan di event balap nasional dan regional. Pembalap TGRI menjadi Champion Winner Japan Cup 2025 Class GT4, pertama kali untuk tim balap dari luar Jepang menggunakan GR Supra GT4. Di level domestik, GR Yaris Rally2 sukses mengantarkan perally TGRI sebagai Juara Nasional Kejurnas Sprint Rally 2025 dan menghuni klasemen teratas Kejurnas Rally 2025.

TGRI juga membawa pulang 6 gelar juara nasional dari semua kelas slalom yang diikuti tahun ini. Mengandalkan Agya GR Sport, TGRI menjadi Juara Umum di Kejurnas Group A, Kejurnas Group F (Modifikasi), Kejurnas Team A, Kejurnas Team F, Kejurnas Tandem, dan Kejurnas Wanita. Masih bersama Agya GR Sport, TGRI akan menyelesaikan seri terakhir Kejurnas ITCR 1200 di Sirkuit Mandalika pada pertengahan bulan Desember.

Kabar gembira lainnya, tiga wakil Indonesia: Andika Rama Maulana, Moreno Pratama Yudha, dan Farizi Pramaditya, berhasil mempersembahkan gelar Country Champion event TGR Asia Esport GT Championship 2025 di Bangkok, Thailand, Ahad (23/11/2025). Andika dinobatkan sebagai Champion Winner TGR Asia Esports GT Championship 2025 dan Moreno Pratama Yudha sebagai Runner-Up.