Jack Miller: Yamaha M1 Tidak Cocok dengan Gaya Berkendara Saya

Jack Miller dan Perjalanan di Yamaha M1

Jack Miller mengakui bahwa motor Yamaha M1 tidak sepenuhnya cocok dengan gaya balapnya di MotoGP. Namun, ia telah berhasil memaksimalkan potensi motor tersebut selama musim pertamanya bersama tim Pramac pada 2025. Pembalap asal Australia ini menemukan tempat berlindung di tim satelit Yamaha setelah dikeluarkan oleh KTM pada akhir 2024. Ia menandatangani kontrak langsung dengan pabrikan untuk menjadi rekan satu tim dengan Miguel Oliveira.

M1 menjadi motor keempat yang dikendarai oleh Miller dalam kariernya di MotoGP. Sejak memulai perjalanannya dengan Honda pada 2016, Miller mencapai puncak karier saat berada di Ducati antara 2018 hingga 2022. Setelah itu, ia menjalani dua musim sulit dengan KTM RC16 antara 2023 dan 2024.

Dalam wawancara, Miller diminta untuk membandingkan M1 dengan motor sebelumnya. Ia menjelaskan, "Ini adalah motor yang bagus. Ada era yang berbeda dan waktu yang berbeda. Waktu (lap) yang kami catatkan sekarang dengan motor ini akan membuat apa pun yang kami catatkan tiga tahun lalu menjadi sia-sia. Jadi, sulit untuk mengatakannya. Setiap tahun, kami melaju lebih cepat dan lebih cepat."

Ia merasa senang berada di atas motor ini, meskipun mengakui ada kelebihan dan kekurangan. Miller menyebutkan bahwa ada beberapa area yang ingin ia tingkatkan, tetapi ia percaya bahwa M1 sudah cukup baik. "M1 adalah motor yang sangat spesial dan saya sangat beruntung bisa mengendarainya. Saya senang bahwa transisi saya ke Yamaha berjalan dengan baik dan saya bisa membuatnya bekerja karena, di atas kertas, motor ini bukan motor yang sesuai dengan gaya berkendara saya, tetapi kami telah membuatnya bekerja sepanjang musim ini. Ada beberapa hasil yang sangat kuat."

Dengan pembalap pabrikan Alex Rins yang kesulitan di sebagian besar musim ini dan Oliveira yang mengalami cedera di awal tahun, Miller menjadi pembalap terbaik kedua di tim Yamaha. Meski hanya meraih kurang dari setengah poin dari Fabio Quartararo, Miller berhasil meraih lima kali finis di posisi 10 besar sepanjang musim. Hasil terbaiknya adalah posisi kelima di GP Amerika, yang membawanya mengakhiri tahun ini di posisi ke-17 dalam kejuaraan.

Penampilan Miller yang lebih baik dari Oliveira membuatnya mendapatkan musim kedua di Pramac tahun depan. Pembalap asal Portugal itu akan digantikan oleh bintang World Superbike Toprak Razgatlioglu. Yamaha akan memiliki motor bertenaga V4 baru pada 2026 setelah meninggalkan konsep inline-four yang telah digunakan selama era MotoGP.

Miller mengatakan bahwa beralih ke V4 tidak akan menjadi tantangan yang lebih besar daripada beradaptasi dengan Yamaha sejak awal. Ia menjelaskan bahwa kemajuan yang dibuatnya di akhir musim 2025 adalah proses pembelajaran yang penting.

"(V4) tidak lebih dari satu langkah dari yang saya alami di tahun lalu, beralih dari apa yang saya kenal ke inline-four ini," katanya. "Sepanjang tahun ini, kami naik dan turun, seperti yang telah kita semua lihat. Beberapa sorotan bagus, beberapa sorotan buruk juga, tetapi terutama dalam beberapa balapan terakhir sejak Australia, kami bisa lebih memahami bagian depan. Mungkin (kami) kehilangan sedikit performa, tetapi mendapatkan umpan balik dan stabilitas serta pemahaman tentang di mana posisi saya di atas ban, di mana motor memberikan umpan balik kepada saya."

"Jadi itu adalah proses pembelajaran, dan saya semakin memahami motor ini sekarang. Oke, motor tahun depan berbeda, tapi DNA-nya ada di sana, dan itu adalah pembelajaran sebagai rider, jadi kami akan terus maju."