Sejarah Masa Lalu Lamborghini dan Kehadiran Miura
Sant’Agata Bolognese, 1 Desember 2025 – Enam puluh tahun yang lalu, Lamborghini membuat keputusan yang berani: mengungkapkan sesuatu yang biasanya tidak pernah diperlihatkan ke publik. Alih-alih memamerkan mobil jadi, merek asal Italia ini membawa sasis telanjang ke Pameran Mobil Turin pada November 1965. Sasis ini terbuat dari pelat logam yang dibentuk dan dilubangi, serta dilengkapi dengan mesin V12 yang dipasang secara melintang. Struktur ini dianggap sebagai fondasi awal dari sebuah mobil yang akan menjadi ikon dunia otomotif.
Langkah Gemilang yang Mengubah Dunia Otomotif
Langkah tersebut menandai awal era baru bagi Lamborghini dan industri otomotif secara keseluruhan. Pada tahun 2026, pabrikan tersebut akan merayakan enam dekade sejak kelahiran Miura — mobil yang dianggap sebagai supercar pertama di dunia. Serangkaian acara sepanjang tahun akan digelar, termasuk tur resmi Polo Storico, untuk menghidupkan kembali asal-usul konsep "supercar" yang sebelumnya belum pernah ada.
Ide Berani yang Launched dari Semangat Muda
Pada musim panas 1964, tiga talenta muda dari Sant’Agata Bolognese — Giampaolo Dallara, Paolo Stanzani, dan pengemudi uji Bob Wallace — mulai memikirkan arsitektur baru untuk mobil-mobil Lamborghini. Meskipun bertentangan dengan visi Ferruccio Lamborghini, yang tidak ingin terlibat dalam dunia balap, mereka percaya bahwa jika Lamborghini tidak pergi ke trek balap, maka trek balap harus datang kepada Lamborghini.
Dari semangat inilah lahir proyek L105: sebuah sasis ringan dan ringkas, siap menerima bodi gran turismo dengan desain revolusioner. Ferruccio akhirnya mempercayai ketiganya, dan dari sana lahir sasis dan mesin P400 — sebuah manifesto kebebasan kreatif dan kepeloporan teknis.
Sasis yang Menjadi Pusat Perhatian di Turin
Pada 3 November 1965, sasis berwarna hitam matte dengan empat knalpot putih itu langsung menjadi daya tarik utama pameran. Para jurnalis dan ahli menggambarkannya sebagai “kerangka siap balap”, menyoroti konfigurasi yang belum pernah terlihat pada mobil jalan raya sebelumnya.
Diproduksi oleh Marchesi dari Modena, sasis ini menggunakan pelat baja setebal hanya 0,8 mm, dibengkokkan dan dilubangi untuk mengurangi bobot dan meningkatkan kekakuan. Bagian tengah berfungsi sebagai struktur utama, sementara sub-sasis depan dan belakang menopang mesin, suspensi, dan komponen mekanis — semuanya dengan total bobot hanya 120 kg.
Namun solusi paling revolusioner berada pada konfigurasi mekanisnya: mesin V12 dan transmisi digabung dalam satu blok melintang di belakang kabin, menciptakan arsitektur baru yang akan memengaruhi generasi supercar berikutnya. Dua belas corong vertikal karburator Weber melengkapi kesan visual dan mekanisnya.
Pencarian Bodi yang Sempurna
Beberapa rumah karoseri Italia mengunjungi stan tersebut. Touring sempat mempertimbangkan proyek ini, tetapi kesulitan finansial mengakhiri kolaborasi. Pininfarina tidak dapat mengambil alih proyek — membuka jalan bagi Nuccio Bertone.
Menurut legenda, Ferruccio menyambut Bertone dengan ucapan: “Kau adalah guru terakhir yang muncul.” Bertone melihat sasis itu dan menjawab: “Kami akan membuatkan sepatu sempurna untuk kaki yang luar biasa ini.” Meski kebenaran ucapan ini tidak dapat dipastikan, hal itu menggambarkan hubungan instan antara keduanya.
Selama liburan Natal, saat pabrik tutup, sketsa awal bodi mobil pun dipresentasikan — garis-garis yang begitu inovatif sehingga langsung disetujui.
Dari Sasis Menjadi Mitos: Kelahiran Miura
Pada Maret 1966, di Pameran Mobil Jenewa, sasis P400 yang dipamerkan di Turin akhirnya mengambil bentuk finalnya: Miura. Elegan, agresif, dan unik secara teknis, mobil ini merevolusi dunia otomotif dan melahirkan istilah “supercar”, diciptakan oleh seorang jurnalis Inggris khusus untuk menggambarkannya.
Pada tahun 2026, Lamborghini akan mendedikasikan satu tahun penuh untuk warisan Miura, merayakan mobil yang mendefinisikan ulang bahasa desain, performa, dan emosi — sebuah ikon yang pengaruhnya masih terasa enam dekade kemudian.
Diskusi Pembaca
Belum ada komentar
Jadilah yang pertama memberikan tanggapan!
Tambah Komentar